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初见这款车，我老婆一眼就被天空紫的配色牢牢吸引，清新又显高级，在春日暖阳下格外亮眼，和江阴满城的花海景致相得益彰，越看越有韵味，整车线条舒展大气，质感十足。车身尺寸为4995mm车长、1910mm车宽、1495mm车高，搭配2900mm超长轴距，车身比例修长低趴，尽显优雅姿态。靠近车辆时，我家儿子被隐藏式门把手深深吸引，说太酷了，隐藏式门把手自动缓缓弹出，仪式感直接拉满，老婆和孩子都觉得设计十分时尚又好看。这款车采用海洋美学设计语言，前脸封闭式格栅搭配狭长箭羽式大灯，造型犀利又帅气，儿子看了直呼灯组够酷，开在路上回头率拉满。我更看重实用的科技配置，车顶前部的激光雷达被黑色饰板自然包裹，与车身融合毫不突兀，阴雨天气和夜间行车时能带来更清晰的视野，提升出行安全感。车身侧面溜背造型流畅动感，虽是轿跑风格，却也很好地保留了后排头部空间，家用完全不用担心局促。尾部贯穿式点阵LED尾灯点亮后层次丰富，辨识度超高。整体外观拿捏得恰到好处，不浮夸也不保守，我们家人看了都觉得顺眼，不管是日常代步还是家庭出行，都再合适不过。
坐进车内，环抱式仪表台的设计一上来就给人很强的包裹感，温馨又踏实，很有居家的舒适氛围。我们体验的这款内饰是美态香红，颜色热烈大气，喜庆又有朝气，老婆一落座就格外喜欢，整体质感和档次一下就凸显出来了。座椅采用皮质材质包裹，关键位置还做了打孔设计，透气性表现出色，我们南方梅雨季节雨水比较多，我特别看中这种透气性，夏天热的时候比较长，长时间乘坐也不容易闷热出汗。门板内侧同样大面积使用软质材料包覆，触感细腻，能看出用料很扎实厚道。车内的科技配置也十分贴心，三屏联动用起来逻辑清晰、操作顺手。10.25英寸全液晶仪表能清晰呈现车辆各项信息，15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏反应流畅，再搭配W-HUD抬头显示，我开车时不用低头就能查看导航与车速，注意力更集中，出行也更安心。中控屏下方还保留了部分物理按键，空调温度、音量调节这些常用功能一键即可操作，不用在菜单里反复查找，家里长辈使用也很容易上手。娱乐氛围更是拉满，全车配备12个丹拿扬声器，音质饱满细腻。行驶途中打开音乐，声音环绕感很强，再配合127色环绕氛围灯，可随意切换喜欢的色彩，车内氛围温馨又浪漫。一家人一路听歌聊天，试驾过程轻松又惬意，加上无麦K歌功能可以随时开启，全程都不觉得枯燥。
坐进车内关好车门车窗，整个车厢瞬间安静下来。即便身处江阴市中心青果路，周边车水马龙的喧闹，也几乎被双层隔音玻璃隔绝在外，再搭配上全景天窗，视野开阔的同时，车内格外静谧安逸。我身高1米82的调整好主驾驶座位，又去坐到后排，腿部空间依然十分宽裕，轻松跷起二郎腿也完全没有压抑感。我老婆带着女儿和儿子三人同排就座，也不会觉得拥挤，再加上地板近乎纯平的设计，我老婆坐在中间位置，腿脚也能舒展自如。座椅配置相当贴心，前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，长途驾驶时也能有效缓解腰背疲劳，试驾时特意体验了按摩功能，舒适度堪比家用按摩椅。后排座椅同样带有加热功能，还支持40/60比例放倒，乘坐舒适性与空间灵活性兼顾。后备厢常规容积550L，搭配133L前备厢，一家人出行的行李、周末采购的物资都能从容收纳，放倒后排座椅后空间还能大幅扩展，搬运大件物品也毫无压力。握上方向盘，方向盘加热功能十分实用，江阴湿冷的冬季开车，再也不用担心手握方向盘冰凉刺骨。车上还配备50W无线快充，女儿听歌、儿子查学习资料、老婆玩手机看电视剧，都不用再为手机电量焦虑。试驾当天天气晴朗，正中午的时候太阳很大，儿子想吃冰激凌，女儿要喝果茶，车上的冷暖冰箱刚好派上用场，我出发的时候放了几个可爱多在里面，准备的果茶放入降温，很快就能喝到清爽冷饮，对爱喝饮品的他来说格外实用。全车还设计了30处储物空间，各类随身小物件都能有序收纳。整体乘坐舒适、装载能力出色，细节设计处处贴合家庭出行需求。
坐进驾驶位轻踩电门出发，在江阴青果路市区路段缓慢行驶时，车辆动力输出格外柔和平顺，完全没有普通电动车踩下加速踏板就猛然窜动的突兀感，载着一家人出行，行驶过程稳当又安心，完全不用担心吓到老人小孩。驶上江阴快速内环，朝着芙蓉湖方向前去赏樱，遇上需要超车的路段，只需轻轻踩下电门，后置单电机240kW的功率就能即刻响应，提速过程干脆利落，凭借6.5秒破百的性能，在快速路上行驶从容又有底气，一家人坐在车内，全程感受不到半点顿挫感，乘坐舒适度拉满。日常上下班往返路程，还有偶尔接孩子，差不多每天35公里，这款车705km的CLTC续航里程，轻轻松松就能支撑我开两周多才需要充一次电，日常代步完全不用为续航发愁，又省钱又省心，这次从江阴市中心中山路出发，前往芙蓉湖赏樱往返大概30公里，又去鹅鼻嘴公园，外滩溜达了一圈，车辆表显续航的消耗和实际行驶里程基本吻合，续航表现扎实靠谱，没有虚标缩水的情况。
补能方面更是这款车的一大亮点，它搭载第 二代刀片磷酸铁锂电池，电池安全性能拉满，全家出行也能更放心。充电速度格外高效，电池电量从10%充到70%仅仅需要5分钟，充至97%也只用9分钟，不过是停下来喝杯水、和家人闲聊几句的功夫，就能重新上路行驶。就算是长途自驾，比如从江阴自驾去北方低温地区游玩，在低温环境下补能也只需约12分钟，充电速度比燃油车加油还要便捷快捷，打破了冬天电车续航打折、充电耗时久的痛点，完全不用有续航焦虑。凭借超长的扎实续航搭配超快闪充技术，直接告别纯电车的续航顾虑，家用出行再合适不过。
这次试驾，底盘质感给了我很大惊喜。前麦弗逊式独立悬架搭配后五连杆式独立悬架，再加上全系标配、带路面预瞄功能的云辇‑C智能阻尼控制系统，把操控性和舒适性平衡得非常到位。在江阴市区青果路行驶时，路面上的细小颠簸都被底盘很好地过滤掉，车内平稳又安静，我老婆带着两个孩子坐在后排全程稳当舒适，丝毫没有颠簸晃动的感觉。开到敔山湾连续弯道时，底盘的扎实感体现得淋漓尽致，过弯时车身姿态稳健，侧倾控制得很出色，我开起来很有信心，家人坐在车上也不会有晕车的不适感。前往芙蓉湖公园路段，部分路面条件一般，中途还有在修路的，还有不少减速带，云辇‑C可以提前预判路况并实时调整悬架阻尼，经过坑洼和减速带时滤震干脆柔和，车内依旧保持平稳舒适。另外还有高速爆胎稳行系统，虽然试驾途中没有实际体验，但想到就算高速上意外发生爆胎，系统也能牢牢稳住车身，给全家出行又多了一重安全保障。这套底盘兼顾舒适、操控与安全，不管是市区日常代步、敔山湾弯道驾驶，还是城郊路段通行，甚至偶尔长途自驾，都能从容应对，家用表现非常全面。
春暖花开带着一家人出门踏青，江阴各处景点一到周末人流量都很大，车流密集、停车也格外紧张，这时候车上这套辅助驾驶系统就派上大用场了。天神之眼5.0配合车顶的激光雷达，对周围路况的识别与判断更加精准可靠。开启城市NOA领航辅助之后，跟车行驶、路口等灯、启停提速都处理得平顺柔和，没有突兀的急刹也不会突然窜车，我开着省心省力，老婆和孩子们坐在后排也更安稳舒适。开到芙蓉湖、敔山湾附近的路段，弯道多、路幅也不算宽，有些地方掉头空间有限，系统会主动帮忙规划路线，一把就能顺畅完成掉头，不用我来回挪车折腾。景区和公园周边车位普遍紧张，自动泊车、离车泊入、遥控泊车这些功能就显得特别实用，再狭小的车位都能稳稳停进去，完全不用担心剐蹭磕碰。我老婆这个停车困难户，都敢去停车了，因为她说这个系统太方便了。主动安全配置也很齐全，AEB自动紧急制动、盲区监测、开门预警一应俱全。路上还遇到个小插曲，在江阴城区热闹的街边，女儿在公园附近看到卖糖葫芦的说想吃，我刚靠边准备开门下车，一辆电动车从后方快速驶来，我一时没留意，好在开门预警立刻发出提醒，及时避免了危险，瞬间让我安心不少。带着一家老小在江阴城区、敔山湾公园，或者节假日周边城市游玩，有这些智能配置保驾护航，开车轻松又稳妥，出行也更加从容放心。
安全方面，这台车同样做得十分到位，全家出行也更安心。除了之前提到的辅助驾驶与主动安全配置、高速爆胎稳行系统外，全车还标配了11个安全气囊，主副驾气囊、前后排侧气囊、侧气帘再加前排中央气囊，全方位构筑起严密的防护，遇到突发状况能更好守护家人安全。再加上高刚性强化车身，以及以安全见长的刀片电池，整体抗撞性能出色，开起来更踏实。另外它还配备千里眼与哨兵模式，对我们经常自驾去江阴各景点的人来说特别实用，相当于给爱车配了个全天候看护。之前开车去敔山湾、芙蓉湖周边游玩，停在一些相对偏僻的车位，曾碰到过车辆被剐蹭却无从取证的情况。现在有这两个功能就省心很多，哨兵模式会实时监控周边状况，一旦有异常触碰或剐蹭就会自动记录，千里眼还能通过手机随时查看车辆周围环境，就算在景区里安心游玩，也不用再担心车子被刮擦后找不到责任人。
