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具体到车型，其王牌产品面临严峻挑战。曾在中大型豪华SUV市场占主导地位的宝马X5，在2025年“银十”中销量为5498辆，在细分市场销量榜中滑落至第12位，被小米YU7、问界M7等国产新能源车型超越。作为销量基石的宝马5系，同期销量也不尽如人意，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近期发布数据，上半年宝马5系累计销量59412辆，低于奥迪A6L的84326辆和奔驰E级的65892辆。 更严峻的是，部分宝马4S店库存周转周期已超过90天，远高于行业45天的健康水平。
